Площадь поверхности: С учетом будущего расширения рекомендуется площадь размером от 20 000 до 40 000 кв.м.

Расположение: Завод должен располагаться в центре той области, где вы намерены работать, с тем чтобы снизить расходы на транспортировку готовой продукции до минимума. Он должен быть за пределами городской черты, чтобы обеспечить пространство для расширения, а не ограничиваться другими расширяющимися заводами.

Рельеф местности: Уровень с эффективным отводом воды.

Поверхность земли: Очень твердая и состоящая из соответствующего свалочного материала, который был укатан и уплотнен. Это очень важно для движения нагруженных тяжелых грузовиков и погрузчиков.

3-х месячного производства

Штабели изделий должны быть аккуратно сложены на одной линии и обычно не превышают 3 м в высоту.

Каждое изделие укладывается и отделяется  деревянными распорками, tдостаточных для того, чтобы  вилочный погрузчик смог подъехать и поднять изделия, или для того, чтобы свободно протянуть стропы. Для того, чтобы не вызвать образование трещин на изделиях, распорки должны быть размещены в идеальном выравнивании один поверх другого между изделиями и их положение должно быть рассчитано и отмечено в графике производства и подъема плит.

Рекомендуется отметить или промаркировать штабели изделий следующими данными: Дата производства, Размеры изделия, Наименование изготовителя

Размер завода в котором устанавливаются производственные дорожки, зависит от многих факторов, но в первую очередь от необходимого объема выпуска продукции. Это позволит определить число производственных дорожек, необходимых для достижения этой ежедневной цели.

Там, где нет пространственных ограничений, завод для предварительно напряженных железобетонных изделий, как правило, имеет следующие характеристики:
Длина: 200 м.
Внутренняя ширина:18-24 м.
Минимальная высота: 7 м.
Прибл: площадь. 4000 м.кв.

Если завод уже существует и не отвечает вышеуказанным параметрам все еще можно адаптировать систему в целях обеспечения максимальной эффективности работы завода. Опоры должны быть расположены на расстоянии 6 - 10 м друг от друга и должны быть оснащены кронштейном, способным выдерживать верхний подвижный кран с минимальной грузоподъемностью 8-10 тонн.

Стены и крыша могут быть выполнены из самых экономичных и доступных материалов.

Если проект правильно спланировать, то завод может быть построен практически полностью с использованием сборных железобетонных изделий, произведенных непосредственно на самом производственном объекте.

В производственной зоне а также на площади, необходимой для производственных дорожек, также должны быть::

•  Зона стоянки для неиспользуемых машин
•  Зона мойки и техобслуживания
• Зона для хранения предварительно напрягаемых бухт проволоки

Производственные дорожки могут быть изготовлены из бетона, уложенного прямо на полу производственного цеха, или выполнены из стальных конструкций.

Тип производственной дорожки выбирается в зависимости от типа производимой продукции.

Бетонные производственные стенды в основном используются тогда, когда поверхность изделия, контактирующая с дорожкой, не требует высококачественной отделки, например, столбики, Т-образные балки или перемычки. А производственные стальные дорожки используются тогда, когда поверхность изделия, контактирующая с дорожкой, должна иметь хорошую финишную отделку, например при производстве пустотных плит или других типов плит.

В обоих случаях производственные дорожки являются жизненно необходимыми для достижения хорошего качества изделий и, следовательно, должны быть сделаны с особой тщательностью и точностью.

Бетонные производственные дорожки:
Обычная установка состоит из 9-12 производственных дорожек длиной 120- 150 м с шириной колеи 1,45 м.

Стальные производственные дорожки:
Обычная установка состоит из 4-6 производственных дорожек длиной 120- 150 м с шириной колеи 1,45 м.

В целом строительные работы не очень сложны, тем более что детализированные чертежи предоставляются Nordimpianti.

Бетонные упоры располагаются вверху производственной дорожки, и их задачей является противодействовать силе предварительно натянутой проволоки.

Упоры можно изготовить различными способами. Наиболее распространенный способ - полагаться только на вес упоров и, следовательно, необходимо разработать их надлежащим образом, чтобы они смогли выдержать статическую нагрузку. Или же, если пол производственного цеха усилен надлежащим образом, его также можно рассматривать как дополнение к весу упоров.

При проектировании и строительстве упоров рекомендуется делать их размер для максимальной нагрузки, предусмотренной в будущем.

Nordimpianti рекомендует разрабатывать упоры, выдерживающие тяговое усилие в 400 тонн на одной дорожке, что будет достаточным для производства изделий высотой 1 м и 22 м или больше ..